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如何优化汽车 HVAC 设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势
随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长,汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车 电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域,而现如今,混合动力汽车 电动汽
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热管理:突破功率密度障碍的 3 种方法
几乎每个应用中的半导体数量都在成倍增加,电子工程师面临的诸多设计挑战都归结于需要更高的功率密度。例如下面这几类应用:超大规模数据中心:机架式服务器工作使用的功率让人难以置信,这让公用事业公司和电力
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实时处理如何驱动高性能电源系统
该实时控制系列的前一部分重点介绍了实时控制信号链的传感功能块(图 1)。很容易误解第二个功能块(处理),并假设它仅与核心中央处理单元(CPU)频率或每秒百万条指令 (MIPS) 相关,仅关注数据处理。在本系列
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使用TI 功能安全栅极驱动器提高SiC牵引逆变器的效率
随着电动汽车(EV)制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型,电子工程师面临降低牵引逆变器功率损耗和提高系统效率的压力,这样可以延长行驶里程并在市场中获得竞争优势。功率损耗越低则效率越高,因为它会影
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使用低静态电流小型器件准确测量生命体
眼下,便携式未来似乎近在咫尺,曾经庞大笨重的设备如今已变得轻巧便携。我在个人电子产品上对此有着亲身体会:以前的手机又重又慢,而现在的手机不仅外形纤薄,运行速度快,而且电池寿命也越来越长。我在个人医
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在实时控制系统中使用传感器优化数据可靠性的3个技巧
实时控制是闭环系统在定义的时间窗口内收集数据、处理数据并更新系统的能力。作为文章实时控制简介及其重要性的续篇,本文将详细介绍实时控制系统的第一个功能块检测(收集)数据,并针对如何通过关注特定传感器
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三种实时控制方式促进城市可持续发展
从电动汽车充电站到太阳能解决方案,通过实时控制等先进技术,城市正在变得更加高效。去年,一项探讨已久的议题在上海付诸实践:电动汽车(EV)是否可以成为城市电网的一种灵活能源?电动汽车驾驶员从公用事业公司
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TI方案让专业麦克风系统更 “声” 动
随着时代的发展,我们生活指数的提高,音频设备不再仅仅是专业的音乐工作者或是高收入人群才会触及的产品,越来越多的大众场合都能看到它们的身影。今天我们先来一起看看这两年越来越火的专业麦克风设备。您能看
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新能源大变局的背后
2022年4月,彭博社一篇题为《空气比北京还差不再算是羞辱》的报导向西方展示了一个事实,北京的天空已不再常有雾霾相伴。此时回望2013年国务院大气十条提出要调整能源结构、增加清洁能源供应,之后中国与世界各国
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汽车: 使用TI功能安全栅极驱动器增加HEV/EV牵引逆变器的效率
随着电动汽车(EV)制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型,电子工程师面临降低牵引逆变器功率损耗和提高系统效率的压力,这样可以延长行驶里程并在市场中获得竞争优势。功率损耗越低则效率越高,因为它会影
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单TDA4行泊一体,打开智能驾驶的新篇章
在汽车智能化、电动化、网联化的进程中,众多智能驾驶领域的企业扎根成长,将智能驾驶技术引入现实生活中。我们看到更多的汽车配备了强大的 ADAS 功能,在以场景为核心的自动驾驶技术向无人驾驶阶段过渡的过程
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