汽车: 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件（高压继电器和断开保险丝）面临越来越多的设计挑
电爆驱动器 [产品新闻]
汽车: 你准备好迎接新兴汽车雷达卫星架构了吗？
随着全球新车安全评鉴协会的安全等级和法规对主动安全功能的要求日益严格，安全性已成为当今车辆的一项不可或缺的特性。全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能（包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) 和高级车道居中），从而满足这些安全要
新兴汽车 [热门新闻]
模拟: 接近传感在推动新兴市场发展方面的作用
在音频波束成形和外科手术机器人等新兴市场中，接近传感器实现了自主性和自动化、安全操作以及高能效。
传感器 [热门新闻]
电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件（高压继电器和断开保险丝）面临越来越多的设计挑
电爆驱动器 [热门新闻]
对于采用双向自动检测IC TXB0104在电平转换端口传输中组态的分析
TXB0104是应用在AM3352（Sitara MCU MPU等）和EMMC (嵌入式多媒体存储卡)芯片之间通信的双向自动检测电平转换芯片。当系统的软件资源配置不足，需要电平转换芯片自己识别信号传输方向的时候，需要注意外部硬件设计，不然可能会出现挂载时好时坏的失效情况。
双向自动检测 [产品新闻]
TPS54339故障案例分析
TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、输入电压4 5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 广泛应用于低压系统中。本文主要介绍一则故障案例，通过本案例的分析，给出D-CAP控制方式下FCCM模式器件，当备用电源电压高于BUCK预设输出电压时，存在的风险，实验测试结果
故障案例 [热门新闻]
你准备好迎接新兴汽车雷达卫星架构了吗？
随着全球新车安全评鉴协会的安全等级和法规对主动安全功能的要求日益严格，安全性已成为当今车辆的一项不可或缺的特性。全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能（包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) 和高级车道居中），从而满足这些安全要
卫星雷达传感器 [产品新闻]
接近传感在推动新兴市场发展方面的作用
每种特定的传感解决方案都有其独特之处。例如，德州仪器的 IWR6843 和 IWRL6432 雷达解决方案可在 100 米距离内实现 4D（3D 和速度）检测，分辨率为 4 厘米，并且能够在单个传感器中集成新型架构射频和微控制器，从而根据检测做出决策。TI 的雷达器件还能穿透石膏板和塑料等
德州仪器 [热门新闻]
模拟: 对于采用双向自动检测IC TXB0104在电平转换端口传输中组态的分析
TXB0104是应用在AM3352（Sitara MCU MPU等）和EMMC (嵌入式多媒体存储卡)芯片之间通信的双向自动检测电平转换芯片。当系统的软件资源配置不足，需要电平转换芯片自己识别信号传输方向的时候，需要注意外部硬件设计，不然可能会出现挂载时好时坏的失效情况。
双向自动检测 [产品新闻]
电源管理: TPS54339故障案例分析
TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、输入电压4 5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 广泛应用于低压系统中。本文主要介绍一则故障案例，通过本案例的分析，给出D-CAP控制方式下FCCM模式器件，当备用电源电压高于BUCK预设输出电压时，存在的风险，实验测试结果
电源管理 [热门新闻]
DLP® 技术: 如何在下一代 MCU 应用中实现投影显示
你是否曾想过在微控制器 (MCU) 驱动应用程序中添加投影显示？想象一下，在家用电器中使用投影显示器来提供易于交互、色彩明艳且功耗更低的界面，同时能够不占用传统 LCD 或薄膜晶体管那么多的空间。
投影显示 [产品新闻]